Статьи о жизни в Испании, ее городах, истории и достопримечательностях

Мосты в Севилье — это такая часть истории города, как и все его знаковые памятники архитектуры

Севилья — город, в котором река Гвадалкивир стала главным действующим лицом всей истории!

«Ночной зефир
‎Струит эфир.
‎Шумит,
‎Бежит
‎Гвадалквивир»
А.С.Пушкин

Севилья. Мосты через реку к выставке ЭКСПО 92
Севилья. Мосты через реку к выставке ЭКСПО 92

B течение XX века Гвадалквивир претерпел многочисленные изменения в своем течении.

Эти изменения напрямую повлияли на строительство и расположение мостов, пересекающих город.

В период с 1903 по 1926 годы были произведены строительные работы, чтобы упростить навигацию в порт Севильи.

Старое русло реки стало каналом. Kанал Альфонсо XIII помог избежать трудностей навигации и создал прямой доступ для прохода океанских судов.

Севилья. Мост Аламильо для ЭКСПО 92
Севилья. Мост Аламильо для ЭКСПО 92. Канал Альфонсо XIII

Канал Альфонсо XIII

Канал Альфонсо XIII — канал, соответствующий старому течению реки Гвадалквивир, который протекает к западу от старой реки Таблада.

Канал имеет длину около 13.5 километров.

 Схема расположения мостов в Севилье
Гвадалквивир и канал Альфонсо XIII разделяют город

Получился причал на канале Альфонсо XIII

По сути, это рукав старого русла реки, закрытый с севера и с юга

Проведение в Севилье такой грандиозной выставки (ЭКСПО-92), требовало расширения транспортной системы.

Особенно важно было соединить город с островом Ла Картуха.

Было строектировано и построено пять новых мостов.

Сейчас трудно себе представить как город обходился без них

Мосты в Севилье. Мост Аламилло(Alamillo)

Мосты в Севилье. Мост Аламилло(Alamillo)
Севилья. Мост Аламилло для ЭКСПО 92

Задача этого моста, построенного в 1992 году для выставки «Экспо-92» заключалась в обеспечении доступа к Исла-де-ла-Картуха, где расположены Исла Магика(Isla Magica) и монастырь Ла Картуха(La Cartuja).

Автором проекта стал Сантьяго Калатрава. Испанский архитектор и скульптор. Как и все мосты Сантьяго Калатравы, вантовый мост Аламилло в Севилье это маленькое чудо.

Вантовая система «арфа» реализована в конструкции моста в буквальном смысле этого слова.

Мост имеет пролет 200 м.

Однако реальной проблемой была устойчивость моста, которая была достигнута за счет большого количества бетона под землей, что привело к значительному удорожанию работ.

 Севилья. Мост Аламилло для ЭКСПО 92<br />
Севилья. Мост Аламилло для ЭКСПО 92

Хотя в свое время эта работа подвергалась критике, со временем она получила похвалу от таких экспертов, как профессор Гарвардского университета Спиро Поллалис, который заявляет следующее: «Признавая огромные достоинства ее конструкции, ее выполнение привело к созданию инженерных и строительных технологий, ранее недостижимыx».

Читайте также:  Что происходит в Севилье каждый год 15-го августа?

Мосты в Севилье. Мост Баркета (Barqueta)

Мосты в Севилье. Мост Баркета (Barqueta)
Севилья. Мост Баркета для ЭКСПО 92

Как и Мост Аламилло( Alamillo), этот мост также является одним из основных звеньев между Исла-де-ла-Картуха и старым городом. Инженерами, ответственными за его проектирование, были Маркос Хесус Панталеон и Хуан Хосе Аренас

Благодаря своей элегантной конструкции он признан одним из лучших в мире.

 Мост Баркета для ЭКСПО 92
Севилья. Мост Баркета для ЭКСПО 92

Он не был построен непосредственно на реке Гвадалквивир. Oн был построен на суше. Готовый мост привезли на баржах 1989 году.

Кстати, изначально он назывался Puente Mapfre, поскольку компания финансировала его.

Сейчас он известен как Баркета.

Мост Баркета для ЭКСПО 92
Севилья. Мост Баркета для ЭКСПО 92

Арка имеет длину 214 метров. Oба входа имеют форму равнобедренного треугольника, которые, в свою очередь, действуют как стяжка, поддерживающая настил или проход.

Пешеходный мост через Гвадалкивир (Pasarela de la Cartuja)

 Пешеходный мост через Гвадалкивир
Севилья. Пешеходный мост (Pasarela de la Cartuja )через Гвадалкивир

Он был спроектирован Фрицем Леонхардтом и Луисом Виньюэла Руэда и построен в 1991 году к Всемирной выставкe 1992 года, во время которой он должен использоваться только для пешеходов.

Несущая конструкция Pasarela de la Cartuja имеет длину 235 метров и ширину всего 11 метров.

Эти размеры делают его самым тонким мостом (соотношение длины и ширины) в мире.

Занесен в Книгу рекордов Гиннеса с 2007 года.

С 2004 года он также открыт для дорожного движения.

Начало пешеходного моста находилось недалеко от нового автобусного вокзала.

А заканчивался мост на территории павильона Природы.

К сожалению, сейчас там не очень приятно гулять. Но посмотрите на качество перекрытий из дерева! Шикарно!

Pabellón de la Naturaleza - павильон Природы
Pabellón de la Naturaleza — павильон Природы

Мосты в Севилье. Мост Эль Качорро

Мосты в Севилье . Мост Эль Качорро для ЭКСПО 92
Севилья . Мост Эль Качорро для ЭКСПО 92

Мост Сантисимо Кристо де ла Экспирасьон — мост в городе Севилья, который пересекает реку Гвадалквивир и представляет собой естественный выход из города в Альхарафе и провинцию Уэльва. Oн был построен в 1991 году.

Мост находится рядом с церковью Capilla del Patrocinio. Религиозное Братство этой церкви во время Страстной Недели несет распятие Христа.

Читайте также:  От Севильи до Мадрида.

Поскольку этот Христос широко известен как «Кристо дель Качорро», мост также унаследовал это название.

Мост Эль Качорро для ЭКСПО 92
Севилья . Мост Эль Качорро для ЭКСПО 92

Стальная конструкция с двумя арками и без подводной опоры.

Арка держит полотно моста (223-метрa)

Мост спроектирован Хосе Луисом Мансанаресом , вдохновленным мостом Александра III в Париже (одноарочный мост, перекинутый через Сену в Париже между Домом инвалидов и Елисейскими Полями)

 Мост Эль Качорро для ЭКСПО 92
Севилья . Мост Эль Качорро

Мосты в Севилье. Мост Столетия (Puente del Centenario)

Мосты в Севилье Мост 500-летия Открытия Америки
Севилья. Мост Столетия (Puente del Centenario)

Мост Столетия — мост через реку Гвадалквивир. Самый южный мост Севильи был построен в 1991 году по случаю Всемирной выставки 1992 года. Его официальное название связано с местом расположения моста у «Столетнего причала», названным так в честь 100-летия Рабочего совета порта Севильи.

Часто его неправильно называют Мост V Столетия, так как Экспо-1992 было связано с 500-летием открытия Америки

Мосты в Севилье
Севилья. Мост Столетия (Puente del Centenario)

Это вантовый мост с пятью пролетами длиной 48 м, 102 м, 265 м, 102 м и 48 м.

Каждая из двух больших опор представляет собой две башни размером 6 × 4,5 × 102 метров.

Башни-опоры находятся на расстоянии 26,5 м друг от друга и соединены между собой на высоте 40 метров над полотном дороги.
Эти две опоры имеют в определенных зонах арматурные конструкции из стали с высокой устойчивостью к коррозии.

Опоры поддерживают полотно дороги 88 канатами длиной от 25 до 145 метров, по 11 на каждой стороне каждого из 4 столбов.

Полотно дороги шириной 22 метра находится на максимальной высоте 45 метров над Гвадалквивиром, чтобы не препятствовать проходу судов в портовую зону.

Схема расположения мостов в Севилье

Все мосты красивые, оригинальные, но не все проекты смогли учесть бурное развитие города Севильи.

Если и есть утренние автомобильные пробки в Севилье, то они находятся во въездах в город через мосты.

Начало материала о выставке ЭКСПО 92 можно найти по ссылкам:

Часть 3 http://espanamyhome.com/?p=10693

Часть 2 http://espanamyhome.com/?p=10678

Часть 1 http://espanamyhome.com/?p=10626

Использованы материалы:

Wikipedia

Sevilla Secreta

Sevilla Vida y Leyenda

Facebooktwitterpinterestlinkedinmail

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Заполните поле
Заполните поле
Пожалуйста, введите корректный адрес email.
Вы должны согласиться с условиями для продолжения

  

доступен плагин ATs Privacy Policy ©

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Меню
error: Content is protected !!